双倍力量推动永续:Ford 和麦当劳合力把咖啡豆皮转化成汽车零件
迪拜,2019年12月26日讯– Ford 汽车公司(Ford Motor Company)和美国麦当劳(McDonald’s USA)联手为汽车制造工业注入咖啡因,即将采用咖啡豆来制造汽车探照灯外壳等汽车零件。

咖啡烘烤过程中自然产生的咖啡糠——干燥脱落的咖啡豆皮——每年被当作废料丢弃的数量多达好几百万磅。所幸 Ford 和麦当劳双双看中此废料的价值,于是两家公司协力研究出把咖啡糠转化成耐用材料來強化某些汽车制造零件的方法,只要将糠在低氧环境下加热至高温,就能与塑料及其他添加剂混合制成颗粒状材料,这种材料可打造出不同形状。

糠复合材料符合制造探照灯外壳以及其他内部和引擎盖下零件所需的规格要求。最终完成的组装零件将使整体重量减轻约 20%,铸造过程中所消耗的能源也可减少 25%。根据 Ford 的说法,糠复合材料比目前使用中的材料更耐热。Ford 是第一次将咖啡豆皮转化成特定汽车的零件。

“麦当劳追求创新的魄力令我们印象深刻,这正好与我们的前瞻思维和永续发展愿景及行动一拍即合,” Ford 公司永续发展暨新兴材料研究团队高级技术干部 Debbie Mielewski 说, “20 多年来这一直是 Ford 的首要任务,借由不同行业跨界合作,交换原本可能被视为副产品或废弃品的材料,作为启动闭环经济的一个范例。”

麦当劳有望将北美大部分的咖啡糠运送到 Ford,以整合进汽车零件之中。

“Ford 和麦当劳有志一同致力于减少浪费,我们不断寻找创新方法来达到此目标,”麦当劳全球永续发展高级总监 Ian Olson 说道,“通过咖啡糠资源再利用的方法,我们期望提高企业对闭环经济的共同参与程度。”

Ford 和麦当劳的合作无疑是两大公司以革新方法生产产品和管理环保的最新例证。此计划的参与单位尚包括探照灯供应商 Varroc Lighting Systems,以及咖啡糠加工厂商 Competitive Green Technologies。

Ford 的目标是希望全球车辆皆使用再循环和再生塑料,同时增加永续材料的使用范围。

麦当劳则希望在 2025 年以前达到目标,100% 采用再生、再循环或受认证材料作为客户包装原料。此外,麦当劳还协助 NextGen Cup Consortium and Challenge 组织开发可回收和/或可堆肥纸杯。这两项努力俱是麦当劳所发起 “良善体系” 计划的一部分,矢志在全球进行大规模和大范围有意义的改变。

麦当劳和 Ford 有意继续合力研究更多废料循环再用的方法,进一步实现两家公司永续发展的目标。

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