未来的卡车已经到来:全电动Ford F-150 Lighting
全电动的惊人效能,更多的互联科技,更卓越的驾驶体验并打造Built Ford Tough的能力

唯有电动车才能带来的超强能力
作为美国44年来最佳销量的F系列1,以F-150 Lighting的姿态迈向未来,将所有的优势以电动化来进行提升,再搭配互联科技。F-150 Lighting非常强悍,能够输出高达563匹马力及775磅力的扭力峰值,这也是F-150有史以来最高的扭力峰值,造就了卓越的驾驶、高科技前置行李箱,而且还能够在需要时为您的家供电。

今日的先进科技——引领您踏足未来
F-150 Lighting拥有一系列聪明的互联智能功能,并且可透过云端的无线软体更新一直不断进步;FordPass应用程式也带来了轻松的搜索充电站以及车辆远端控制功能;另外BlueCruise的功能还提供了还能在高速公路实现真正的免操控驾驶,而升级的Pro Power Onboard则能够在工地以及营区进行工作。

毫无疑问:Built Ford Tough是基本要素
由2颗车载电动马达产生的动力,再加上标准配置的4x4,F-150 Lighting能够以Built Ford Tough的耐用性及能力驾驭崎岖地形。采用了高强度军事级铝合金的车身,全新独立后悬挂则带来更出色的乘坐舒适性,而全新车架采用F-150史上最强的钢材,足以支撑高达2,000磅的承重,以及高达10,000磅的拖曳能力。
2021年5月19日,密歇根州,迪尔伯恩市——未来的卡车已经到来。这款F-150 Lighting可说是Ford有史以来打造最具智慧、最创新的卡车。从接近瞬间扭矩的动力,到智慧拖曳、软体更新轻松互联、为您的家供电、电力供应的前置行李箱、还有一个比目前任何全尺寸卡车上都还要大的数位屏幕——F-150 Lighting的驾驶及拥车体验可说是前所未有。

F-150 Lighting将会在明年,于Ford在底特律郊区的迪尔伯恩著名的Rouge综合产业中,一座落实永续制造的新型高科技工厂正式推出。

“对于Ford以及美国汽车工业领域来说,F-150 Lighting标志着我们正迈向零排碳以及数位互联的未来。”Ford汽车公司执行主席Bill Ford表示。“F系列是美国44年来最畅销的卡车,它是跨越全国的工作支柱,也是好几代顾客所信任的标志。如今我们正为全新的一代彻底改变。”

F-150 Lighting是公司超过220亿美元的全球电动车计划的支柱,这将引领电动化领域的趋势。Ford以零排碳版本的最热门品牌车型开始—Mustang、Transit以及F-150,而未来几年还将会有更多更多。

快得离谱、宁静且平顺,F-150 Lighting比较起如今与 F-150配置相近的卡车而言,相信将会对许多车主带来了全新体验。它的电动平台打开了全新的功能像是:足够的能源为住家供电、庞大且具有备用电源和充电功能的可上锁前置行李箱。Ford也将会基础配置云端的无线软体更新,这个称作Ford Power-Up的功能将提升科技体验,增加新功能并且不需要前往经销商就能解决问题。

全部的这些都加上有着Built Ford Tough认证的F系列耐用性以及功能,以及北美最大供电网络设施2 。在任何联邦或州税收抵免之前的商业入门型建议零售价从$39,9743起,而中规格的XLT车型建议零售价从$52,974起,额外添加舒适及科技配备。

“这款F-150 Lighting对我们Ford团队来说是一个很重要的时刻。美国首屈一指的汽车品牌即将把美国人最爱的车型变成零排碳车款。它比Raptor还要更快,标准搭载4x4而且独立后悬挂;电力前置行李箱,足够供应3天的家用电,或是用来为一场出色餐车派对供电;而且它还会透过无线云端更新永远在进步。”Ford主席兼首席执行员Jim Farley表示,“它会在Rouge工厂生产,那个Henry Ford改变了世界,同时也是我祖父每天打卡的地方。F-150 Lighting代表着只要我们不断迈进我们的国家就能做到这一切。”

F-150 Lighting设定563匹马力,775磅力的近瞬间扭矩,比起以前所有的F-150都来得更好,而且基于行业的典型做法,搭载了增程电池,0至每小时60里的加速只需要约4秒钟。F-150 Lighting设定的标准车型最大承重量为2,000磅并搭载18吋轮圈,而XLT及Lariant卡车车型配有增程电池以及最大拖曳配套,将最大拖曳能力达到10,000磅。车款低重心的配置,无论是行驶在雨天湿滑的路面或是穿越沙地也让操控更有信心。

“我们不是来为少数人制造电动卡车,Ford承诺为所有人打造一款可以解决问题的方案。”Ford汽车公司美国及国际市场集团主席Kumar Galhotra表示,“F-150 Lighting带来了我们所说电动车可以做到的一切,再加上对于Build Ford Tough卡车的能力期许,不只是接近瞬间扭矩的动力,并且还具备了顾客可以仰赖的强大承载及拖曳能力。”
聪明,互联,而且一直不断进步

搭载着智慧功能,F-150 Lighting成为了Ford结合先进的数位科技及如何打造更智能、更高产能卡车的工程专业知识。而作为现役的Ford Co-Pilot360™技术,BlueCruise能在美国及加拿大超过100,000英里的预先审核分隔高速公路,进行免操控驾驶,未来也将会开放更多的免操控驾驶蓝区5
另一个例子是车载称重装置,它使用卡车的感应器来估算并告诉顾客他们的运输承重。也因为承重量对里程会有所影响,车载称重装置因此也必须跟智慧里程系统整合,来确保F-150 Lighting能够计算出精准的剩余行驶里程。F-150 Lighting也将会跟Pro Trailer Hitch Assist同时亮相,它会自动操控驾驶盘、油门以及煞车的介入,让挂钩拖车变得更加轻松。

F系列推出时特定车款也备有Phone As A Key的功能。当系统启动时,它能让顾客无需从口袋把手机拿出来,或不使用钥匙扣的情况下,就能够上锁、解锁及启动他们的卡车。

这些所有的功能,也都会透过Ford Power-Up软体更新一直不断的进步。这也能够提升F-150 Lighting的性能,提升品质、更新现有功能并添加全新功能以及更多能力。大多数的更新都会在客户所选择下的2分钟内完成6

先进的数位体验

在F-150 Lighting的Lariant以及Platinum系列上也同时发布SYNC® 4A,这是一款时尚且现代化界面的15.5吋触控屏,而且特别设计来配合适应驾驶员。SYNC 4A将采用自然语音操控、云端连线导航并且无线互联您最爱的应用:Apple CarPlay、Android Auto、整合式的Amazon Alexa以及SYNC AppLink等应用程式。

另一项提升的数位体验则是12吋的驾驶仪表,它将采用可客制化的界面,很自然的呈现出重要的信息让驾驶轻松掌握。动画式的图像很流畅的显示车子在高速公路免操控驾驶模式下的表现,或是通过煞车回充能源到车辆的情况,一切都会根据所需清楚的提供相关信息。

“这真的是我们有史以来打造最聪明的F-150。”Ford汽车公司电池电力车辆总经理Darren Palmer表示,“F-150 Lighting配置让人能深入体验的触控荧幕,能够立即为客户提供他们想要的所有信息,即时显示他们要前往的地点,他们托运了多少,或是他们的库存在实际道路上还能行驶多远。再加上Ford Power-Up软体更新,这样的体验会变得越来越好。”

革命性的住家电源

F-150 Lighting的推出也提供Ford Intelligent Backup Power,将您的卡车变成居家的终极电力来源。具备了可输出9.6千瓦功率的能力,Ford Intelligent Backup Power可以在停电时让灯火继续通明,同时为家用电器、安全系统等通电,确保安全无虞。


“无论是暴风雨时的庇护,又或是热浪时想要保持安全,客户现在可以在他们最需要的时候使用他们的卡车为自己供电。”策略合作伙伴电动车经理Ryan O’Gorman表示,“F-150 Lighting是专门为在所需时,能够很轻松的为车辆充电或转换为您的住家供电,而Ford则是美国首个带来这项的功能电动卡车。”

有着Ford Intelligent Backup Power,再加上80-amp的Ford Charge Station Pro以及Ford能协助安装的住家管理系统,F-150 Lighting将会自动介入为您的住家供电。一旦电力供应恢复,这辆卡车也会自动恢复成电池充电的状态。基于每天平均 30kWh 的使用量,加上了增程电池的F-150 Lighting可以为住家全供电长达3天,而在电力配给的情况下更能够长达10天,结果会因能源使用而异。

在未来,Ford也会推出Ford Intelligent Power,它能够在高价位的能源尖峰时刻为住家供电,并且在低价的隔夜费率时为车子充电,并且还来得及赶上您早上用车。这能够有助于节省为车辆和住家供电的费用,同时还可以在高峰时段减轻能源网的压力。

Ford也跟国内领先的太阳能公司Sunrun联手,把80-amp的Ford Charge Station Pro以及一体化的住家系统安装简约化。透过这次的合作,客户就能够有机会在家中安装太阳能电源,利用干净、可负担的太阳能来为住家供电,同时为他们的F-150 Lighting充电。

沿途也能随时供电

电力供应也不仅限于住家。随着Pro Power Onboard的加强,客户届时可以利用内建的电源插座直接为各种工具、电子产品和家用电器供电。基础版本的标准配置为2.4千瓦的供电,或选配其他项目,而Lariat及Platinum系列则标准搭载9.6千瓦的电力,它是结合了前置行李箱的2.4千瓦以及车舱和车床高达7.2千瓦的输出。
智慧功能让电源管理变得更加简单。客户会在他们卡车的电池总里程低于三分之一的时候收到FordPass的通知,然后车主甚至还可以在电量接近到最近充电站的距离下,选择是否要停止使用Pro Power Onboard。

全部的这些功能都仰赖着强大的新世代锂电池。F-150 Lighting有2个选择:EPA预估为230英里的标准电池,以及EPA续航标准预估为300英里的增程电池7

前置货舱

车头的引擎盖下是一个多功能、高科技的大型电源行李箱,提供安全的可上锁存储空间,而且还支援了电动开关的系统。这个大约为400公升的大空间可支援400磅的承重,足够存放2个随身行李和1个托运行李,或是2套高尔夫球杆。

以保杆高度间隙作为巧妙设计,这个防水的空间配置了4个电源插座、2个USB充电装置和可排水的地板,还可以兼作食物及饮料的容器。它可以很轻松的为移动式工作站供电,也可以用来运作餐车派对。有了2.4千瓦的供电,它的功能就足够用来支援电动工具、电视机、笔记型电脑、扬声喇叭、电炉等。

“‘前置行李箱’这个词汇甚至还不足以开始描绘Ford对这个高供电空间所投入的创新和功能。”全球功能处理主管Nancy Reppenhagen表示,“它将会让客户重新思考他们的卡车有什么能力,并实现他们以前从未想过的体验。”

Built Ford Tough是基本要素

F-150 Lighting就如同所有F系列的卡车一样,都必须经历过Built Ford Tough同样残酷的测试。军事级的铝合金车身再加上升级后的车架,以支撑先进的电池,而F系列首创的独立后悬挂以及低重心配置,则有助于提高与道路的间隔,带来更稳定的行驶并减少转向侧倾,同时还能维持F-150一贯以来的耐用性。

“无论他们想要运载一整车的柴火穿越雪地,或是拉着拖车进行公路旅行,客户会需要依赖他们卡车的性能。”F-150 Lighting首席工程师Linda Zhang表示,“这款全电动的卡车搭载了车载双马达的工程技术,标志着它能够驾驭崎岖地形。而我们的工程师团队也运行了F-150客户对Ford所期望同样艰巨的测试方案。”

F-150 Lighting引以为傲的越野性能,再加上4x4系统具备可选择的4组驾驶模式:普通、运动、越野及拖曳。坚固的车底防护能保障电池的安全,而金属防护板则保护电池和车载马达免受恶劣地形影响。电池本身固定在防水外壳内,周围有碰撞吸收的保护,并经历过负40华氏度的极端温度测试,以确保Lightning可以在最需要时发挥运作。

卡车所经历严格的耐力测试,也包括了加利福尼亚的爱荷华山,让它在陡峭的斜坡上长时间拖曳大型拖车。而结果,F-150 Lighting所采用的最先进液冷系统及动力系统布局,完美的掌控了整辆车子的热能分布。经过提升的冷却系统及组件,确保这款卡车即使在最艰难的驾驶考验中也能出色驾驭。

让电动,变得更容易

充电方面Ford帮您挂保证。Ford是唯一一个标准提供80-amp充电站的汽车制造商,协助客户能够在家轻松为增程卡车充电。这套系统采用了业内唯一搭载在卡车内的双车载充电系统,成功达到更快的居家充电速度。正因如此,F-150 Lighting平均每小时的充电多增加了30英里,从15%到100%充满一辆增程卡车的时间大约为8小时8


在路上,客户可以透过FordPass很轻易的到达北美最大的公共充电网络,共有超过63,000个充电座遍布全美,并且不断增加。如果是150千瓦的DC快充,增程F-150 Lighting估计可以在10分钟充电约54英里的里程,而从15%至80%的充电则需要约41分钟8

F-150 Lightning无需去烦恼猜测要何时何处使用FordPass Power My Trip去进行充电,因为它甚至可以在开始路途之前就先确定充电路线。当您在卡车上时,Intelligent Range则会准确的计算航程,同时考量天气、交通、有效承载、拖曳重量等因素。SYNC 4上云端互联的导航功能,还可规划出公共充电站的位置,并提醒车主在每次行驶路上方便的点来进行充电。

独特的高科技设计

F-150 Lighting无可否认就是一辆F系列卡车。以现役的F-150设计基因为基础,Ford创造了一款完美结合人们喜爱强悍,同时增添了明显现代化、高科技风格的卡车。其中关键元素包括了贯穿车头及车尾的标志性LED光条,再加上3种新的水箱护罩设计,将大家熟悉的面孔变得更加大胆,且同时保持了Built Ford Tough的标志个性。
F-150 Lighting也是有史以来最具空气力学的F-1509,改进的地方包括了新造型的车侧踏板、利用刻线处理引擎盖以减少阻力,以及用光滑的纹理表面取代进气孔水箱护罩。其他更多实用性的设计提供包括了加强的360区域照明,可以照亮车身周围的特定区域或整个车身周围。

而且F-150 Lightning也不会在空间上做出任何让步,除了维持与燃油车型同样大小的驾驶舱及床位尺寸,它仍旧能够装载上千样已有的配件。可以折叠的车内工作台让车内工作更轻松、更高效,而能够近180度的倾斜的Max Recline Seat,让客户可以在需要时随时休息充电。

F-150 Lighting将会采用最新最先进的Rouge Electric Vehicle Center非常自豪的在美国组装,该处也将会是一个零废弃物填埋厂。Ford为这座历史性的Rouge产业斥资7亿美元,增加了多大500个新工作岗位,并且落实先进的永续制造科技来制造卡车,以作为到2050年实现碳中和承诺的一部分。

F-150 Lighting将会在2022年春季到来,并且提供4个系列以及2个电子选项于全国2,300家电动车认证的Ford经销商,车队客户可以选择通过Ford Commercial Solutions以了解Ford完整的互联数据,以及远程信息处理服务的生态系统。

在我们的 Lightning Lowdown 视频系列中了解更多有关Ford F-150 Lightning 的消息:
1根据1977年至2020年CY总销售额报告

2根据销售纯电动车款并公开宣布充电网络的原装设备制造商(OEM)/汽车制造商。能源部的使用数据。FordPass与特定可通过下载的兼容智能手机平台。或征收讯息及数据费率。

3额外的税务、产权和执照费。

4根据制造商使用的电脑工程模拟进行测试。透过数颗电动马达在峰值电池功率下的巅峰性能计算。您的结果可能会有所不同。

5BlueCruise – 驾驶辅助功能仅限辅助使用而不能取代驾驶的专注、判断以及对车子所需的控制。BlueCruise是一个免操控高速公路驾驶功能。只有在免操控蓝区时才能将手移开驾驶盘。永远专注看路并且随时准备继续操控车子。此功能不能取代安全驾驶。细节及限制请详阅用户手册。

6FordPass Connect(特定车款为选配),以及免费的互联服务需远程操控(详细条款可看FordPass)。互联服务及功能取决于兼容的AT&T网络。新技术/手机网络/车辆功能可能会受限并阻止连接功能的运行。连接服务不包括Wi-Fi热点。

7不包括Platinum车型。根据充满电。美国EPA续航标准设定范围是根据美国EPA综合驾驶循环一致的分析预测。实际续航里程因外在环境、车辆使用、车辆维护、锂离子电池寿命和健康状况等条件而异。

8不包括Platinum车型。续航里程和充电时间根据制造商电脑工程模拟和分析预测,与美国EPA综合驾驶循环一致。当电池达到容量时,充电率会降低。结果可能因巅峰充电时间、电池充电状态而异。实际续航里程因外在环境、车辆使用、车辆维护、锂离子电池寿命和健康状况等条件而异。

9根据相等的车身造型/传动系统/传动系统。

马力、扭力、承载、拖曳及设定的EPA预估里程为独立的属性,未必能同时实现。
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